科目三学习总结:安全驾驶和考试

目录

科目三主要是就是模拟道路行驶,有很多注意点,考试项目有:起步、变道、加档、减档、掉头、左转弯、右转弯、靠边停车、超车等。
我觉得科二过了的话学上几节科三,道路多跑几圈,会开车,然后针对考试多做练习,买圈练习就可以了。关键是心态,不要紧张。
下面是一些学习过程中的知识记录:

科三知识点:

– 起步:离合、换挡、手刹
– 变道:左右转向灯、油门、左右转向灯
– 加档:松点油门、踩死离合、换挡位、松离合、踩点油门(加档不可越档)
– 减档:点刹车、踩死离合、减档(减档可以越档)
– 掉头:左转向灯、一档、人身越过人行道、左打死方向盘、回正
– 左转弯:左转向灯、一档、转弯

科三要点:(夏老师)

– 松 踩 挂。完全松开油门,踩死离合,挂档。
– 油门和离合,一起一落,可完全松开油门再踩离合。
– 起步,离合要慢。松到半联动状态车速就快了。
– 停车不需要档位,直接停。
– 遇到路口或人行横道一定要减到30码
– 转弯时也是离合要松到半联动状态,转弯一般不需要踩油门加速,看情况加速。
– 靠边行驶时迅速加档到三四档
– 电脑报考试项目转弯,轻踩刹车,然后加速到路口,再减速。挂二档。慢慢通过,或者停车。
– 转弯方向盘:左转要并入最左侧,至少转一圈。右转并入最右侧,方向盘立起来半圈就行。
– 大部分掉头或者转弯之后可以加速到40码以上。

# 项目

– 心态:不要怕,不要犹豫,有缝有空隙就操作下去,不要等。
– 超车:转弯后迅速加速到四档,转向灯,超车,回转向灯。然后再次转向灯变道回原车道。
– 直行:眼睛看前方150米地上,车在道路中间。直线行驶时,双手放松,尽量往远处看。
– 掉头:一档打死方向盘,掉好头后加油门加速到四档。
– 点下刹车:学校、路口、某些考试语音
– 五靠边停车。靠边停车不需要减档,如果第一次停车不知道是不是停远了,不要拉手刹松脚刹,只把右方的后视镜往下调,看看宽度,如果太宽,重新挂一档,往前再走一点,调整宽度即可。一般雨刮器的中点处于右边实线的中间,宽度就没问题了。记住:路口和公交车站前不能停车。
– 口诀:起步几点,一踩(离合)二挂(档位)三打(左转向灯)四鸣(喇叭)五摆(摆头,左右观察)六松(手刹),练车时心中默念然后形成这种肌肉记忆就不会丢分了。停车后也是,基本就是4点:手刹,档位,转向灯,熄火。

科三要点:知乎

科目三和科目二类似 一些要点需要背熟
以下一些资料源自网络,特别针对北京海淀驾校的实际路况。

一、基础说明

1、左侧车门喊报告,不用等考官回应,就逆时针绕车一周,示意性地看看车身和轮胎,检车,不要走太慢,就是做个样子,从左侧车门经车尾 ,经车右侧,经车头,当走到车头时稍顿一下,看看后方来车,回到左侧车门
2、到左侧车门,前后看一下,安全情况下,打开车门上车。
3、右脚踏入,右手扶方向盘右侧,随即左脚踏入,左手带上车门,关门,身份证(放上面)和计时卡给考官,第一句话是:“考官您好,我是 海驾学员xxx ,前来报到。” 双手递上身份证及卡。
4、然后调整座椅,系安全带,
5、摆头看左右后视镜,抬头拿右手摸后视镜,别摸起来没玩,别对着镜子整理头发,
6、先踩一下离合,抬起来
7、再哄一下油门,收油
8、稍低头,头左右摆动查看仪表
9、说“报告考官,仪表仪器正常,准备完毕,请求起步”。

起步细节—————————————————————-

1、听到考官发“起步”口令后,回答“明白”。不要回答“起步,明白”,不要回答“明白,起步”
2、同时打左灯。
3、同时左摆头看左后视镜,通过后视镜观察左侧和后方情况。
4、踩死离合,同时挂1档,观察后方无车或者有一定的安全距离,松手刹
(生活中原则就是安全第一。所以开车前最后松手刹;而停车后首先拉手刹!停车先拉手刹再摘档,起步先挂档再摘手刹 但是考试的时候, 比亚迪车型一定要先松手刹,因为比亚迪车型车体大,排量小导致爱熄火,桑塔纳1.8的就不爱熄火,爱丽舍也不爱熄火)
5、左转方向盘5–10分钟的行程,轻踩油门,起步的时候可以给点油,转入临近左车道。
6、考官还想要速度,起步变了车道,车正后,看路况合适要快速加上2档,必须让考官看到你主动加减档的意识,不要等考官提醒。

直行细节————————————————————-

1、直行遇前车放慢速度,先收油,稍踩刹车减速,与前车越来越近了,车速不适合5档时,且前车无提速意图时,刹车
(万不可点刹,点刹无用,要持续踩,脚别抬起来,放心熄不了火),
减速至30,踩下离合器踏板,换入3档,跟行。低速跟车时3档跟行就行。
2、前车停止,你与前方车辆尾部之间的路面不要太短,踩死离合器踏板,踏下制动踏板,使车辆停止。拉手刹,摘档,松离合,松制动踏板。 耐心等待。
3、你与前车的距离不要太短,太短了, 考官就会说你没有安全距离,行车的过程中, 车距要长点 ,尤其考试的时候,半个车的距离就行,稍 微大点都没事

路口细节————————————————————-

过红绿灯、各种路口、人行横道时:
1、若你在4、5档时,绿灯没有行人通过时,一定注意经过路口时减速,减档,三档通过。而且要左右摆头看,以防绿灯变红灯,或有行人突然 通过。
2、若你在4、5档时,绿灯没有行人通过时,你也可以踩刹车减速过去,但我个人不推荐。
3、若你在3档时,没有行人通过时,过路口时松油门,备刹车,要有减速意识,3档稍微踩点刹车,点一下就OK就过,别踩太死了就行,刹车踩 的太大了有可能熄火,而且要左右摆头看人行道两端是否有人通过。
4、红灯或者绿灯有行人通过或者排队了,这三种情况时,无论几档,都要踩下离合器踏板,稍踩刹车低速滑行,至横线处,踏下制动踏板,使 车辆停止,停车,松离合,松制动踏板,耐心等待。

并线细节—————————————–

1、必须打灯、看镜
2、并线几档都行,只要安全,可以不减速并线。
3、不连续并线。
什麽样子叫不连续并线呢,就是你必须要有回轮动作
4、并线完成,车正后,必须赶紧把左转向灯归位,
你说:我还想继续并线呢,左转向灯就继续亮着吧。
对不起:不行。只能归位后再打。
5、并线要少打少回,撑死了打15分钟的行程,你的车,必须是斜着穿插进左侧车道的。否侧容易出事故,别人容易追你尾,你突然进左侧车道 ,别人反应不过来。生活中,你要真这样的话,你突然进左侧车道,别人追你尾了,你肯定会觉得你有理,你肯定会觉得他追我的尾,我是 受害者,但是,实际上是后方车辆有理,因为你侵占了对方的路权,交警来了肯定罚你款,
6、起步时一挡并线,斜着过去,车正后加油就马上挂二挡,三挡行使,没有车就必须加到四挡或五挡,路面允许,一定要加到5档,

加档细节——————————————-

1、加档前确认前方路况良好,行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,
2、顺序是稍踩油门,松油门,踩死离合,加档
3、油门与离合是跷跷板关系,不要同时踩(其实也可以同时踩,多费油罢了),大家易犯的错误就是不松油门,踩离合。
4、不要低头看档
5、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔……(从海驾一直排到山东),若听到档位轻微咯噔一声,那你手太重了,说明你紧张。
6、车速40上5档、
7、前方车距不够,不要上5档、
8、眼看前方远处,能避免画龙、能避免车走歪(速度越快,人的本能会越往远看,视距范围变小,危险越大,所以,生活中万万不可超速)
9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加,减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行,
10、科三换挡是常事,200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好,40公里就可以换五档
11、不建议60 ,五档你开到 4 0 -50之间就可以了,要控制在40-50,平时练时最简单的都是5档跑40-50
12、禁止,低档大油门。在1档,当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

减档细节———————————————————

1、欲减档先减速,欲减速先刹车
2、减档,生活中开车的话1档1档的减,没有太大效果,减档, 一般都跨1档.一般都是5-3 ,3-1或者3-2-1,减档 ,5减3好减,摘5档松开手 向上轻轻一推,就是三档,但是5-2,车速如果没下来的话,车会咣当一下,2档也是有速度限制的.
3、持续轻踩刹车,车速不下来,摘不下来,挂不进低档位,一般3挂1的时候,都是先踩离合,然后轻踩刹车看速度够不够,不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+,1档挂不上.连续2次挂档不入 ,直接就挂了,
4、停车不用减到一挡 ,几档开的几档停就行,起步必须1档,停车不用减挡,如果直行速度降下来了, 就要减档,不能低速高档, 也不能高 速低档,没停 ,但是你的车速低了, 你可以减个2档,没事就加加减减的,反正也不麻烦,
5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过;

掉头各种细节——————————–

掉头前提条件—————————————-

1、不管是红灯还是绿灯,只要对方没车就可以掉头,掉头不看灯,
2、有车就要让直行车和左转弯的车,不能影响直行车和左转弯的车行驶

掉头前—————————————————

1、在5档时,考官发令掉头,要看实际情况,看前面有没有车。如果前面没车或车距够远的话,就先打灯,看左镜,松油门,3秒后执行变更车 道操作,再根据前车情况,踩刹车减速,到30左右,减至3档,然后继续减速,根据实际情况,降至2档再1档,或直接1档,
2、在5档时,考官发令掉头,要看实际情况,看前面有没有车,如果前面有车或车距不够或前面车突然减速的话,就先打灯,看左镜,松油门 ,同时采取减速减档操作,刹车减速,减到3档,再并线,然后继续减速,减2档,到掉头的时候,最好把车速控制到10以内,然后顺利减1 档
3、要是没车就得五挡 ,北清(北一北二)路得五挡 ,东路3档就行,如果考官给出了足够的距离还是先减到3档,再并线、再减1档的好,看 路况,
4、掉头的时候,最好车停一下,看看右边,摆头幅度大一些
5、在并线的时候不能减速,不能轧着线减速减档
6、速度与档位要匹配,
7、一档掉头;二档转弯;掉头一定是一档,转弯可以二档,
8、距离调头进了,五档直接减至一档,五减一,难度有点大,不要五减一,10KM以上,是挂不进1档的,连续两次挂档不入就折,
9、掉头前减一档不要太早
10、不要低头看表,不然肯定挂了,扫一眼就行,就是眼睛扫一眼表,余光看一眼大概就知道了,拿余光,其实挂档时不要老看表,就是减速 的时候要看,最好最好听声音;

掉头中————————————————–

1、没车的话可以直接掉头 ,你要是不走等着考官催,小心折,没车你不走, 你就是不能根据路况行车,你停在路口不走,不行。
2、看着路口有车,要等一下,停车让行,除非考官催你要走,掉头一定是能让就让,宁停三分钟 ,不抢一秒钟,所以考试开车不要着急,考 试的时候等到没车就行,反正路口也没什么人,东路上人可能多点,在路口有人走动,你就让,
3、北一路,掉头的地方前面有一个弯型白线,是掉头用的线,掉头停车等待的话车头不要超过前端的弯型白线
4、东路,那么就一条白线,就是路左边的白线,所以可以往前开一点
5、切记左后车轮不要轧到那个白边线,怕压线的话,就往前开一点,然后打死,

掉头后—————————————–

1、掉头后走的是快车道,考试的时候,考官是没有指令告诉你变更到慢车道的,车正了自己过去就行,自己变更过去,调完头刚变完车道就靠边停车了。
2、三条路只有东路的一个铁栅栏特殊,掉头后走的是左数第二车道。

掉头注意事项———————————

1、掉头后与掉头前并道一定注意别连续并道,
2、注意打灯回灯
3、大家一到五档心就虚,怕考官发掉头指令时,快蹿到白实线那了,这是由于不能判断路面情况导致挂,快到路口时,你一定要减速减档,掉 头的话,肯定是路口,你要有这个意识,没有这个减速减档意识,教官会突然就让掉头,路线太短,连续并线,就挂了,一般来说路线都是 固定的,教练会告诉你在哪掉头,你知道要到那时你就降点速,非等他说,不就反应不过来了吗,其实不一定非得降到3档,至少让他知道你有这意识

靠边停车细节——————————————-

1、靠边停车时,是几挡,就几挡停,不减档
2、先踩死离合,再刹车减速,然后溜车,对路边白线

科三要点:知乎死记硬背

二、死记硬背应试技巧

按照1、2、3、4背诵 班车上多看几遍,一定能过

上车准备

No.1 到门口喊“报告”。
No.2 逆时针绕车一周,示意性地看看车身和轮胎,当走到车头时稍顿一下,看看后方来车。
No.3 上车,右脚踏入,右手扶方向盘右侧,随即左脚踏入,左手带上车门。
No.4 喊“考官好”,双手递上身份证及卡。
No.5 调节座椅。
No.6 系安全带。
No.7 摆头看左右后视镜,抬头后视镜
No.8 稍低头左右摆动查看仪表
No.9 报告考官“某某驾校学员,某某,仪表正常,请求起步”。
关键点:礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。

起步

No.1 听到考官发“起步”口令后,回答“起步,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 左摆头看左后视镜,确认后方车辆情况。
No.4 踩离合,挂1档,再次确认后方车辆情况安全后,松手刹
No.5 左转方向盘,轻踩油门,转入临近车道。
关键点:先打左灯、查看左后视镜。

并线

No.1 查看当前车道是否为左手第2条车道,
情况1:如果是,执行加档程序
情况2:如果不是,打左灯,左摆头看左后视镜,并入左侧车道,如果还不是左手第2条车道,再执行“打左灯,左摆头看左后视镜,并入左侧车道”,此并线过程中,也可酌情加档。
关键点:打灯、看镜、不连续并线。

加档

No.1 确认前方路况良好
No.2 稍踩油门,松油门,踩离合,挂2档
No.3 稍踩油门,数秒1,2,3,松油门,踩离合,挂3档
No.4 稍踩油门,数秒1,2,3,4,5,松油门,踩离合,挂4档
No.5 踩油门,注意速度表,当达到40km/h,松油门,踩离合,挂5档
关键点:油门与离合的跷跷板关系、不低头看档、换档稳健、 车速40上5档、前方车距不够不上5档、眼看前方少打少回避免画龙。

行驶中可能遇到的情况

情况2、直行遇红灯于路口或人行横道

情况A:前方无其它车辆

No.1 收油,稍踩刹车减速。
No.2 适时踩下离合器踏板。
No.3 稍踩刹车低速滑行,至横线处,踏下制动踏板,使车辆停止。
No.4 摘档,拉手刹。
No.5 松离合,松制动踏板。
No.6 耐心等待。

情况B:前方有其它车辆

No.1 收油,稍踩刹车减速。
No.2 适时踩下离合器踏板,若前车仍在滑行,可换入3档,跟行。
No.3 稍踩刹车低速滑行,前车停止,则至看不到与前方车辆尾部之间的路面后,踏下制动踏板,使车辆停止。
No.4 摘档,拉手刹。
No.5 松离合,松制动踏板。
No.6 耐心等待。

情况3、直行遇前车放慢速度

No.1 收油,稍踩刹车减速
No.2 车速不适合5档时,且前车无提速意图时,减速降档,踩下离合器踏板,换入3档,跟行。
关键点:适时踩下离合器踏板以免高档低速时车抖动,低速跟车时换入3档,摘档拉手刹

考官口令    口令1:掉头

情况1:宽路(即北清路)中间及终点处掉头
No.1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 左摆头观察左侧后方车辆情况
No.5 并线,可酌情减速
No.6 再次打左灯,看左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道
No.7 减速,踩离合,挂入2档
No.8 注意车身左侧与路沿距离,缓慢转向掉头
No.9 进入左侧第一条车道
No.10 车正,打右灯,驶出
No.11 再打右灯,驶出,进入左手第二条车道
No.12 加档,恢复正常行驶。

情况2:窄路(即温阳路)停车掉头

No.1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆情况安全。
No.5 并线,可酌情减速
No.6 再次打灯,左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道
No.7 减速,踩离合,挂入2档
No.8 注意车身左侧与路沿距离,约1米,缓慢转向
No.9 至白实线停车,摘档、拉手刹。
No.10 打左灯,挂1档启动,进入左侧车道,直行。
No.11 再打右灯,右摆头,观察右后视镜,进入左手第二条车道。
No.12 加档,恢复正常行驶。

情况3:窄路(即温阳路、温北路)减速掉头或终点处掉头

No.1 听到考官发“掉头”口令后,回答“掉头,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆情况安全。
No.5 并线,可酌情减速
No.6 再次打灯,左摆头,观察左后视镜,确认后方车辆安全,并入掉头车道
No.7 减速,踩离合,挂入2档
No.8 注意车身左侧与路沿距离,约1米,缓慢转向
No.9 注意有无“停”字,有则停车,无则继续缓慢转向,同时看右后视镜。
No.10 进入左侧车道后,直行。
No.11 再打右灯,右摆头,观察右后视镜,进入左手第二条车道。
No.12 加档,恢复正常行驶。
关键点:打左灯、确认自己当前车道及目标车道、避免连续变线、适时减速踩离合挂2档、不压白实线、完成掉头后,打右灯逐次驶入左手第二条车道。

口令2:左转弯

情况1:大十字路口左转弯(北清路-温北路路口,北清路-温阳路路口)
No.1 听到考官发出“左转弯”口令后,回到“左转弯,明白”。
No.2 打左灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续变线。
No.4 向左摆头,看左后视镜,确定左后方车辆安全。
No.5 转向并入邻近车道,若不是左转弯车道,直行后,再打左灯,向左转头,确定后方车辆安全,再此转向并入邻近车道。
No.6 进入左转车道后,减速降档,轻踩刹车,踩离合、挂2档。
No.7 若为红灯,则白线前停车;若为绿灯,但左转灯为红灯,则进入左转等候区,若前方左转等候区已有两辆车,则在白线前等候;但左转灯为绿灯时,通过路口。
No.8 注意驶入的车道,避免与掉头车道车辆冲突。
No.9 左转完成后,确定当前车道,若非左手第2条车道,则打右灯、看右镜,进行并线。

情况2:温北路终点上温阳路(可能性较小)

No.1 听到考官发出“左转弯”口令后,回到“左转弯,明白”。
No.2 打左灯。
关键点:
1.先打右灯,右转后需并线,再打左灯。
2.右转前不连续并线,直行后再打右灯,再并线。
3.右转后不连续并线,直行后再打左灯,再并线。
3.适时减速降档,挂2档通过。
4.注意路面箭头,不要早打多打,低速适量,注意白线慢点通过。

口令4:靠边停车

No.1 听到考官发“靠边停车”口令后,回答“靠边停车,明白”。
No.2 打右灯。
No.3 确定自己当前车道,以避免连续并线。
No.4 确定前方是否为路口、公交站,或有其它车辆停靠。否则继续前行。
No.5 查看右后视镜有无车辆
情况1:右侧有两条以上车道。
No.6 转向驶入右侧邻近车道,方向回正,直行一段。
No.7 再次打右灯,转向驶入右侧邻近车道,
No.8 减速,适时踩离合。
No.9 当车头盖中间对准路边白线或路牙,左打方向,车正后方向盘回正。
No.10 踩离合、踩制动踏板,摘档、拉手刹。
情况2:右侧仅有一条车道
No.6 转向驶入右侧邻近车道
No.7 减速,适时踩离合。
No.8 当车头盖中间对准路边白线或路牙,左打方向,车正后方向盘回正。
No.9 踩离合、踩制动踏板,摘档、拉手刹。
关键点:
1.打右灯;
2.不连续变线,直行后再打右灯,再变线;
3.不在路口公交站停靠,避免与路边车辆摩擦,有情况继续直行;
4.停车注意速度,既不至于太快,又保留一定可调整距离和方向的速度。
5.停车后,务必摘档,拉手刹。

总原则

1、听口令。
2、重复口令,回答明白。
3、打灯,看镜。
4、不连续并线,一条条来。
5、稳健地加速加档
6、减速降档,避免抖动和熄火。
7、2档左右转弯、掉头。
8、眼看前方,注意红绿灯及前方车辆。
9、注意停车,控制好速度、方向,果断执行。
应对所有口令的总执行程序
1、重复口令,回答“明白”。
2、打灯,摆头看镜。
3、明确目标车道,不连续并线,一条条来。
4、控制好车速、档位。
5、完成动作。

科三要点:左右转弯(8)路口左转弯、右转弯

当听到“前方路口左转弯”时,
1)迅速打开左转向灯;
2)观察后方车辆情况,确保安全,开左转向灯3秒后,变道至左转弯车道(我考试的时候,教练已经提前变道至左转弯车道),然后关掉转向灯;
3)在关掉第一个转向灯3秒后,再次打开左转向灯;
4)踩离合,踩刹车减速换二档,低速大弯通过,转过来后转向灯会自动关闭
当听到“前方路口右转弯”时,
1)迅速打开右转向灯;
2)观察后方车辆情况,确保安全,开右转向灯3秒后,变道至右转弯车道,然后关掉转向灯;
3)在关掉第一个转向灯3秒后,再次打开右转向灯;
4)踩离合,踩刹车减速换二档,低速大弯通过,转过来后转向灯会自动关闭
注意事项:
1)遇到红灯时,如果是左转,要立马踩离合踩刹车,在不妨碍其他车辆行驶的情况下,右转不受红绿灯限制
2)当听到转弯的指令时,在第一次变道时,就需要减一点速度,防止后面急刹车
3)2档低速通过,以免速度快轧线
4)红绿灯起步时,别忘记左、右看
5)看后视镜时注意摆头

科三要点:靠边停车

(11)靠边停车
当听到“靠边停车”的指令时,不管在任何档位行驶,先打开右转向灯,同时踩下离合,缓踩刹车,降低车速(一般降到20km/h之下),观察右边后视镜,确认没有任何妨碍的时候,(转向灯开启时间大于3秒)向右打方向盘,找好点(一般雨刮器凸起点触到白线)回方向,待车辆停正、停稳后,拨空档、拉手刹,松离合、松脚刹,关右方向灯。
注意事项:
1)听到“靠边停车”时,要立即打开右方向灯
2)判断是否需要变道才能靠边停车,不要漏转向灯
3)听到“靠边停车”后,在100米以内将车停好
4)停车后,车身距离道路右边边缘线或者人行道边缘线不得大于30cm
5)停稳后第一件事,拨空档、拉手刹

科三要点:掉头

(10)掉头
当听到“请在前方选择合适的地点掉头”的指令时,
1)要判断变至掉头车道要打几次转向灯,变更到掉头车道,并适当减速;
2)变入掉头车道,车身回正,关闭转向灯3秒后,再次打开左转向灯准备掉头;
3)注意避让对向车辆;
4)踩离合、踩刹车,换1档低速掉头;
5)待车身与路边实线成90度角时,要回头向右看,然后再向左看;
6)回方向
注意事项:
1)时刻记得转向灯
2)注意避让过往车辆
3)打方向盘的手法正确,会整把、半把、一把半的规范姿势
4)能及时判断掉头时回方向转向角度大小,不要轧两边的线
5)在掉头时,若有人行横道,车辆必须经过人行横道后才能掉头,不得在人行横道上掉头,更不能在人行横道上等待
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